Il progetto di Atwood Avenue è stato doloroso, ma il sollievo sta arrivando

Jun 05, 2023

Giornalista della metropolitana

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L'accesso all'area di Olbrich Park e a diverse attività commerciali popolari di Madison è stato quasi impossibile a volte questa primavera a causa di un'importante ricostruzione di Atwood Avenue.

Un'azienda, Michael's Frozen Custard, ha affermato che le sue vendite sono diminuite della metà.

Secondo il personale comunale, le cose miglioreranno presto non appena una parte del progetto sarà completata. Ma dal 20 febbraio, gli automobilisti hanno dovuto percorrere un percorso tortuoso per raggiungere quei luoghi famosi.

Gli automobilisti provenienti dal centro o dal corridoio di Williamson Street che desiderano accedere all'Olbrich Park sul lago Monona, all'Olbrich Botanical Gardens o ai campi da softball di Olbrich vengono guidati attraverso una complicata rete di deviazioni. Il traffico dal centro verso Monona verrà dirottato da Atwood Avenue a Fair Oaks di fronte al Glass Nickel Pizza; da Fair Oaks bisogna svoltare su Milwaukee Street, poi su Walter Street, Johns Street e, infine, su Dennett Street per poi svoltare su Atwood Avenue tornando verso il centro.

Coloro che desiderano spostarsi più a est oltre la sezione inaccessibile di Atwood, dovranno continuare lungo Johns per svoltare a destra su Cottage Grove Road, quindi a sinistra su Monona Drive.

È brutto e complicato come sembra, soprattutto nelle ore di punta, quando il traffico resta bloccato per minuti interi.

Un semaforo rosso lampeggiante ferma il traffico davanti all'ingresso del Parco Olbrich lungo il lago, dove si trova l'Olbrich Biergarten, ma a causa dei botti stradali e della ghiaia bisogna guardare attentamente per vedere che è possibile svoltare nel parcheggio Olbrich quantità.

Tuttavia, l'incrocio tra Walter Street e Atwood Avenue riaprirà presto, cosa che i membri del personale comunale si aspettano possa alleviare almeno in parte la congestione.

Se ti dirigi dalla Beltline e da Monona verso il centro, non puoi svoltare da Atwood Avenue su Walter Street e una parte di Olbrich Park che comprende canestri da basket e un ampio parcheggio è inaccessibile. Anche questo dovrebbe cambiare presto.

Andrew Zwieg, che sta guidando il progetto per la città di Madison, ha detto che le squadre di costruzione hanno quasi finito la costruzione di Walter Street vicino all'incrocio di Atwood Avenue.

"Dovrebbe essere di nuovo aperto la prossima settimana", ha detto Zwieg la settimana scorsa. "Quindi il mal di testa di quella porzione dovrebbe essere passato" questa settimana.

La città di Madison sta ricostruendo oltre 1 miglio di Atwood Avenue per aggiungere strutture ciclistiche e pedonali, potenziare gli attraversamenti e migliorare l'accesso a Olbrich Park e ad altre destinazioni popolari.

La ricostruzione migliorerà notevolmente l'accesso delle persone agli Olbrich Gardens, ai campi da softball e ad altre attività commerciali lungo Atwood Avenue, ha affermato. La città sta ricostruendo oltre un miglio di Atwood Avenue, da Fair Oaks Avenue a Cottage Grove Road. Il progetto includerà la ricostruzione della pavimentazione, la sostituzione e riparazione di cordoli e grondaie, rampe per marciapiedi conformi all'Americans with Disabilities Act, nuova illuminazione stradale e segnaletica orizzontale.

"Sono entusiasta che questo venga fatto. È un progetto enorme", ha detto Zwieg. "L'obiettivo principale è quello di migliorare l'accesso per tutti gli utenti alle strutture lungo la strada tra cui Olbrich Gardens, il parco lungo il lago, il parco dove si trovano i campi da softball e le altre attività commerciali come Michael's Frozen Custard e Harley. Verranno inoltre aggiunte strutture per biciclette e pedoni, attraversamenti stradali più brevi e più sicuri e migliori distanze di visibilità per gli automobilisti, oltre a rallentare il traffico lungo Atwood."

La città non ha ricevuto molti feedback dalle imprese lungo il cantiere, ha detto Zwieg, ma ha sottolineato che Michael's Frozen Custard, al 3826 Atwood Ave., ha espresso preoccupazione per i blocchi all'ingresso e all'uscita.

"Abbiamo ricevuto richieste da Michael di mantenere entrambi gli ingressi carrabili soprattutto con l'avvicinarsi del fine settimana", ha detto Zwieg.

Sergio De La O Hernandez, comproprietario di Michael's, ha detto che il progetto "ci sta colpendo molto gravemente".